Q.Alpha Logistiques dédouane-t-il les expéditions personnelles?
R. Non. Nous traitons seulement les marchandises commerciales.
Q. Je n'ai jamais importé au Canada. Que devrait être fait à l'avance?
R.
Q. Combien de copies de la facture commerciale devraient être incluses sur l'extérieur de la boîte ou de la palette?
R. Trois.
Q. Quand est-ce qu’un certificat d’ALENA s'applique-t-il?
R. Seulement quand les marchandises sont FABRIQUÉES en Amérique du Nord (Mexique, Etats-Unis, Canada).
Q. Je voudrais exporter des marchandises commerciales. Qu’est-ce que je devrais faire à l'avance?
R.
Q. Est-ce que je dois toujours compléter une déclaration d'exportation B13-A pour exporter?
R. Non. Seulement quand les marchandises ont une valeur de plus de $2000.00 CAD. Il y à une exception cependant. Vous n'avez pas besoin de compléter une B13-A si les marchandises sont destinées aux Etats-Unis.
Q. Combien de temps est-ce que la mainlevée des marchandises prend habituellement?
R. Approximativement une heure. Les expéditions qui exigent AMG peuvent prendre trois ou quatre heures pour la mainlevée.
Q. C’est quoi AMG?
R. Autres Ministères Gouvernementaux. Ceci implique ACIA (Agence canadienne d’Inspection des Aliments), RNCAN (Ressources Naturelles Canada), Transport Canada-Pneus, Industrie Canada.
Q. Qu’est ce que une expédition SEA (PARS)?
R. SEA (PARS) est un acronyme pour Système d’Examen avant l'Arrivée. Les expéditions entrant par CAMION des Etats-Unis sont accorder la mainlevée avant que le camion arrive à la frontière. Le transporteur affixe le code à barres SEA (PARS) sur la facture commerciale. Le chauffeur doit envoyer ses documents au courtier en douanes au moins deux (2) heures avant qu’il arrive à la frontière. Autrement le SEA (PARS) va très probablement échouer.